Présentation de l'évolution du niveau de la mer au port de Brest depuis le début du 18^ème siècle aux Journées REFMAR

Le niveau de la mer est un paramètre important utilisé dans les études relatives au changement climatique. La ville de Brest peut s'enorgueillir d'avoir été l'un des premiers sites au monde où des observations systématiques du niveau de la mer ont été réalisées en 1679 par les astronomes français La Hire et Picard. Dès lors, les mesures du niveau de la mer se sont poursuivies d'abord sous l'impulsion de l'Académie Royale des Sciences, puis du Bureau des Longitudes et enfin depuis 1846 par le SHOM ce qui en fait un cas unique dans le monde. L'exploitation de ces observations montre que le niveau de la mer a augmenté d'environ 30 centimètres depuis 300 ans. La courbe de niveau moyen sera présentée aux Journées REFMAR.

 

Évolution du niveau de la mer à Brest depuis 1711 issue des travaux de Nicolas Pouvreau (SHOM, 2013)

 

Brest une ville ouverte sur l'océan, propice à l'observation du niveau de la mer

Le savant Pierre-Simon de Laplace (1749-1827), présente dès le début de son " Mémoire sur le flux et reflux de la mer" imprimé en 1789 le port de Brest "comme l'un des plus favorables aux observations des marées [...] Ce port doit probablement cet avantage à sa position avancée dans la mer, et surtout à ce que sa rade ayant une entrée fort étroite, relativement à son étendue, les oscillations irrégulières des eaux de la mer sont par là très affaiblies". Les caractéristiques géographique, géomorphologique, bathymétrique, anthropique, hydrologique, hydrodynamique et météorologique expliquent pourquoi la ville de Brest est un observatoire naturel privilégié pour observer le niveau marin.

 

Pourquoi a-t-on observé par le passé le niveau de la mer à Brest ?

Appréhender les lois de l'attraction universelle et chercher à prédire la marée

Jusqu'au milieu du 19^ème siècle, les mesures du niveau de la mer étaient commandités par des savants - astronomes. Le besoin était double : appréhender d'abord les lois de l'attraction universelle énoncée par Newton (1687) et essayer de déterminer une méthodologie permettant de prédire la marée. De grands savants comme de La Hire, Picard, Cassini II, Lalande, Laplace, Lévêque, Rochon ont été moteurs des mesures de hauteur d'eau faites à Brest pour cette période. C'est d'ailleurs grâce aux observations du niveau de la mer faites entre 1711 et 1716 que Laplace énonce en 1799 sa théorie dynamique de la marée dont les équations resteront en usage au SHOM jusqu'au début des années 1990.

Elaboration des cartes marines

Au début du 19^ème siècle, Beautemps-Beaupré, directeur du dépôt des cartes et plans (le SHOM actuel) invente "l'hydrographie moderne" afin de pouvoir sécuriser la navigation en offrant des cartes marines précises dont l'ensemble des sondes sont définis selon le niveau des plus basses mers astronomiques (norme encore en vigueur aujourd'hui). L'élaboration de la bathymétrie des cartes marines nécessite la correction de la marée sur les sondages hydrographiques ; cette opération est appelée réduction des sondages. La carte marine de Brest répondant à ces standards sort en 1822.

Prédiction des marées

A la fin des années 1830, la révolution industrielle stimule la France. Le dépôt des cartes et plans, futur Service Hydrographique de la Marine est un élément clef de cet modernisation. Les bâteaux à vapeur apparaissent réduisant considérablement les délais de livraison des marchandises. Prédire la marée pour les ports devient alors une priorité pour pouvoir anticiper au mieux les moments propices de la marée pour charger/décharger les marchandises. Pour répondre à ce besoin Un réseau d'une dizaine de marégraphes géré par le ministère de la défense est ainsi mis en place à partir des années 1840 et le dépôt de la marine publie un premier annuaire des marées  en 1839. On y retrouve les prédictions pour le port de Brest et d'une dizaine d'autres ports.

 

Pourquoi observer le niveau de la mer aujourd'hui ?

La mesure des hauteurs d'eau satisfait aujourd'hui à de nouveaux besoins opérationnels :

• sécurité de la navigation à l'entrée des ports,
• élaboration des cartes marines,
• amélioration des prédictions de marée et des modèles hydrodynamiques,
• surveillance de la montée du niveau moyen de la mer en soutien au Plan national d'adaptation au changement climatique (PNACC),
• calibration des satellites altimétriques (Jason 1,2 et 3, Cryosat 2, Sentinel 3,…),
• connaissance et gestion intégrée du littoral (trait de côte, habitats,..),
• études statistiques et historiques des niveaux extrêmes et surcotes,
• prévision en océanographie côtière (Prévimer, EuroGOOS),
• soutien au centre national d'alerte aux tsunamis en Méditerranée et Atlantique nord-est (CENALT) opéré par le CEA en partenariat avec le SHOM et le CNRS,
• soutien à la Vigilance vagues et submersions (VVS) opérée par Météo-France en partenariat avec le SHOM.
• etc.

Comment observer les variations de hauteurs d'eau ?

A l'origine les mesures du niveau de la mer étaient consignées par des observateurs sur des registres. Les hauteurs d'eau étaient lues sur des échelles de marée. A Brest, les échelles étaient installées à la sortie des formes de radoubs.

C'est en 1846 qu'un marégraphe, appareil mécanique permettant de mesurer en continu le niveau marin, est installé dans l'arsenal de Brest. Il fonctionnera sans dyscontinuité jusqu'à sa destruction par les bombardements alliés en 1944. Réinstallé en 1952, cette technologie fonctionnera à Brest jusqu'au début des années 1990. 

Depuis cette date, l'observatoire marégraphique de Brest accueille des marégraphes numériques (capteur à ultra-son puis capteurs radar) dans le cadre du réseau RONIM du SHOM.

 

Présentation de la frise lors des Journées REFMAR

Un poster de 4,40 mètres de long sera exposé aux Journées REFMAR (frise bleu ci-dessus). Les experts du SHOM se tiendront à votre disposition pour tout complément d'information.

 

 

Référence

• Pouvreau N. (2008). Trois cents ans de mesures marégraphiques en France : outils, méthodes et tendances des composantes du niveau de la mer au port de Brest. Thèse de doctorat de l'université de la Rochelle, soutenue le 26 septembre 2008, 466 pp.

 

Pour en savoir plus

• Page de l'observatoire marégraphique de Brest et visualisation des mesures de hauteurs d'eau en temps quasi-réel
• Marégraphes et applications
• Construction de séries de mesures de hauteur d'eau
• Instrumentation marégraphique (échelle de marée, marégraphie anologique, marégraphe numérique)
• Présentation du réseau RONIM
• SONEL - Système d'Observation des variations du Niveau de la mEr à Long terme